La línea de alta velocidad Tours-Burdeos

Desde 2012, Entrepose interviene en múltiples trabajos de esta gigantesca obra.
 
Los puentes PRO PRAD (PRO: puente vial, PRAD: con vigas pretensadas por adherencia)
Esta metodología ha sido adoptada desde hace unos años por la rapidez de ejecución.
Entrepose elabora los estudios y la implementación de los apuntalamientos en la perpendicular de las pilas para el apeo de las vigas pretensadas en los 15 trabajos de este tipo del lote N°8.
Cada obra requiere entre 25 y 30 toneladas de materiales, incluidas escaleras de acceso y plataformas periféricas en cada pila, para la colocación de las vigas. En función de los esfuerzos y para respetar el programa apretado, hemos implementado diferentes tipos de materiales de apuntalamiento.

Los Pasos Inferiores PRA (PRA: puente raíl)
Entrepose ha elaborado los estudios y la implementación de los apuntalamientos de seis pasos inferiores, con suministro, colocación y desmontaje de los encofrados. Esta prestación completa ha contribuido a respetar el programa de nuestro cliente. 30 toneladas de material fueron necesarias para la ejecución de este trabajo.


 
Los viaductos de dovelas:
La agencia concluye su pedido de siete viaductos. Nuestros apuntalamientos permiten el desplazamiento de las cimbras para colocar las dovelas.
Así, garantizamos un acceso cómodo y seguro a cada puesto de trabajo, puesto que el personal de nuestro cliente trabaja en estos primeros tramos del punto crítico del programa general. 30 toneladas de material Crabtour y Crabescal son necesarios para cada trabajo (Bohème, Auxence Ouest y Est, Charente Nord y Médiane, Claix e Indre).